週刊東洋経済 2019年9月7日号 【電子書籍】
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<p><strong>※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。</strong></p> <p><strong>【第1特集】訪日客は何を買う? どこへ行く? 爆熱!観光立国</strong><br /> [スペシャル対談]「カギは統合リゾートとスキー場だ」 内閣官房長官 菅 義偉/小西美術工藝社 社長 デービッド・アトキンソン<br /> Part1 爆買い最前線<br /> 日本人も知らない商品を買う 外国人観光客の“欲張り”な行動<br /> 資生堂、マツキヨ、カルビー… 旅の前と後にも巧みな戦略<br /> もはや店舗は観光地化 ドンキ流!外国人囲い込み術<br /> 『中国人富裕層のトリセツ』著者 夏川 浩氏に聞く 想像を超える中国人富裕層の行動<br /> アリババvs. テンセント 激化する日本での覇権争い<br /> 中国人が頻繁に頼る最先端3大アプリ<br /> 進化するソーシャルバイヤー 「転売ビジネス」の実態<br /> キーオピニオンリーダーとソーシャルバイヤー 2人のカリスマを直撃<br /> Part2 観光最前線<br /> 珍しい体験を求めて全国各地へ 外国人観光客の最新トレンド<br /> 富士急ハイランド 中国人を引きつける数々の仕掛け<br /> 鎌倉、白川郷が試行錯誤 「観光公害」はどう乗り越える?<br /> 中国人インフルエンサーが執筆 人気の「旅行攻略サイト」とは?<br /> 祖国の訪日客増で急拡大 中国人がホテルを買う事情<br /> JR、京急、南海… 鉄道各社のすごい仕掛け<br /> 新幹線で始まった英語アナウンスの舞台裏 車掌さん、懸命の英語習得レッスン</p> <p><strong>スペシャルリポート</strong><br /> Gショックの次もGショック カシオ、開き直りの一本足打法<br /> カシオの隠れた安定収益源「関数電卓」</p> <p><strong>深層リポート</strong><br /> 市長が誘致を突如決断 横浜「カジノ推進」の茨道<br /> 安全保障より“親北”に走る 韓国・文政権の思考回路</p> <p><strong>連載</strong><br /> |経済を見る眼|リブラが変える金融・財政・経済統計|佐藤主光<br /> |ニュースの核心|米大統領に「敵」と呼ばれた2人の次の一手|中村 稔<br /> |編集部から|<br /> |『会社四季報』ルーキー登場|ピアズ<br /> |トップに直撃|ブラザー工業 社長 佐々木一郎<br /> |フォーカス政治|天皇参拝を拒否された靖国 大きく変容する存在理由|千田景明<br /> |グローバルアイ|英国政治は今や世界の反面教師 ほか<br /> |INSIDE USA|歳出上限を10年ぶりに廃止 財政再建は茨の道を進むか?|安井明彦<br /> |中国動態|もう中国には効かない 米国のソフトパワー|富坂 聰<br /> |マネー潮流|物価目標を緩めるという選択肢|森田長太郎<br /> |少数異見|W杯・五輪前に見直すべき日本の防犯対策<br /> |豊田章男ー100年の孤独ー|「原価」のつくり込み|片山 修<br /> |新・メタルカラーの時代|キャリムエンジニアリング|山根一眞<br /> |知の技法 出世の作法|韓国がGSOMIAを破棄した4つの論理|佐藤 優<br /> |経済学者が読み解く 現代社会のリアル|政府統計のリソース削減 質を確保する方法は?|真木和彦<br /> |アーティストに学ぶ超一流の仕事術/北大路魯山人|山口 周<br /> |人が集まる街 逃げる街|神戸市(兵庫県) 震災がもたらした街の変質|牧野知弘<br /> |マーケティング神話の崩壊|出発は「実在する1人の真実」|井上大輔<br /> |必ず伝わる最強の話術|プレゼンの段取り1|松本和也<br /> |クラシック音楽最新事情|クララ・シューマン生誕200年を祝う|田中 泰<br /> |ゴルフざんまい|ファンにやさしい全英オープン|青木 功<br /> |話題の本|『40℃超えの日本列島でヒトは生きていけるのか』著者 永島 計氏に聞く ほか<br /> |「英語雑談力」入門|pave the way for〜(〜の道を開く)|柴田真一<br /> |経済クロスワード/インバウンド<br /> |読者の手紙 次号予告|</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
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✈️ Air Cargo
| Product type | Price |
|---|---|
| General goods | 700 ฿/kg |
| Shoes (boxed) / streetwear / card games | 750 ฿/kg |
| Tennis/badminton rackets, sports gear | 850 ฿/kg |
Minimum weight by box size (W+L+H over 100cm)
| Combined size | Minimum |
|---|---|
| 100 cm | 5 kg |
| 120 cm | 10 kg |
| 140 cm | 15 kg |
| 160 cm | 20 kg |
- ⚖️ Charged by actual weight including packaging — no flat-rate boxes
- 🗓️ Departs every Saturday and Tuesday
- ⏱️ 7-10 days after reaching our Japan warehouse
🚫 Not allowed: High-value brands (bags/watches/jewellery), gas/spray/pressurised goods, alcohol/tobacco/adult, illegal goods
🚢 Sea Cargo
| Option | Condition | Price |
|---|---|---|
| Large crate | ≤50kg · W+L+H ≤190cm | 4,000 ฿ |
| Small crate | ≤30kg · W+L+H ≤140cm | 2,500 ฿ |
| By the kilo | by weight | 150 ฿/kg |
Special items (Sea)
| Gas stove | by weight |
| Lawn mower | 1,500 ฿ |
| Bicycle | 1,800 ฿ |
| Car tyres (4) | 4,500 ฿ |
| Tyres + rims (4) | 5,000 ฿ |
| Motorcycle (as parts) | 200 ฿/kg |
| Bumper / hood (front-rear) | 200 ฿/kg |
| Front car seats (pair) | 4,500 ฿ |
| Rear seat | 3,500 ฿ |
| Fishing rod | 200 ฿/kg |
- 🗓️ Cutoff every Thursday
- ⏱️ 25-30 days
- 📦 Bulk / large volume → ask us first
🚫 Not allowed: Alcohol, tobacco, illegal goods
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