蒸気機関車EX（エクスプローラ） Vol.66 [ムックその他]
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目次 OMと旅する四季の鉄道 夜に輝く「くろがねの馬」 神谷武志 D51二次型（標準型）概論 高木宏之 組立暗箱で捉えた二次型デコイチ 前里 孝 履歴簿に見る機関車の一生 第66回 D51 3 編集部 先達の轍 米原機関区、伝説の名機関士（1） 西村勇夫 早わかり 明治の古典蒸機 第1回 松本謙一 鉄の馬と兵ども 第41回 函館本線C62とともに 長万部機関区機関士 椎橋俊之 新聞社が見た鉄道 第36回 京都府下の蒸気機関車たち 前里 孝・朝日新聞社 大井川鐵道C56 135 動態復元工事の進捗 金盛正樹・編集部 山口線本線試運転 よみがえったC57 1 伊藤久巳 公園機関車を撮る 第28回 19674号機＆C58 215 神谷武志・山下大祐 SL大樹「土津」が会津若松へ乗り入れ 吉永昂弘 SL大樹「土津」 C11、会津線を駆ける 伊藤久巳 見蒸必撮 あの熱き日 第64回 会津（滝ノ原）線のこと 伊藤久巳 蒸気機関車と私 第44回 昭和35年の中学生と蒸機事情 新井由夫 機関車を読む 第33回 C53 33 松本謙一 折込表 諸河 久の形式写真館 第52回 D52 414 折込裏 西尾克三郎 C53 33
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- 100000009004275271
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🚢 Sea
฿150
By the kilo · 150฿/kg
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✈️ Air Cargo
| Product type | Price |
|---|---|
| General goods | 700 ฿/kg |
| Shoes (boxed) / streetwear / card games | 750 ฿/kg |
| Tennis/badminton rackets, sports gear | 850 ฿/kg |
Minimum weight by box size (W+L+H over 100cm)
| Combined size | Minimum |
|---|---|
| 100 cm | 5 kg |
| 120 cm | 10 kg |
| 140 cm | 15 kg |
| 160 cm | 20 kg |
- ⚖️ Charged by actual weight including packaging — no flat-rate boxes
- 🗓️ Departs every Saturday and Tuesday
- ⏱️ 7-10 days after reaching our Japan warehouse
🚫 Not allowed: High-value brands (bags/watches/jewellery), gas/spray/pressurised goods, alcohol/tobacco/adult, illegal goods
🚢 Sea Cargo
| Option | Condition | Price |
|---|---|---|
| Large crate | ≤50kg · W+L+H ≤190cm | 4,000 ฿ |
| Small crate | ≤30kg · W+L+H ≤140cm | 2,500 ฿ |
| By the kilo | by weight | 150 ฿/kg |
Special items (Sea)
| Gas stove | by weight |
| Lawn mower | 1,500 ฿ |
| Bicycle | 1,800 ฿ |
| Car tyres (4) | 4,500 ฿ |
| Tyres + rims (4) | 5,000 ฿ |
| Motorcycle (as parts) | 200 ฿/kg |
| Bumper / hood (front-rear) | 200 ฿/kg |
| Front car seats (pair) | 4,500 ฿ |
| Rear seat | 3,500 ฿ |
| Fishing rod | 200 ฿/kg |
- 🗓️ Cutoff every Thursday
- ⏱️ 25-30 days
- 📦 Bulk / large volume → ask us first
🚫 Not allowed: Alcohol, tobacco, illegal goods
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