SUN SURF [SUN SURF presents Lightning Archives “VINTAGE ALOHA SHIRTS 4” Lot No. SS02804]
ราคาจากร้านญี่ปุ่น ยังไม่รวมค่าบริการและค่าจัดส่ง
ค่าส่งในญี่ปุ่น: ยังไม่ทราบค่าส่งในญี่ปุ่น
รายละเอียดสินค้า
SUN SURF [SUN SURF presents Lightning Archives “VINTAGE ALOHA SHIRTS 4” Lot No. SS02804] サンサーフ 正規販売代理店 本 ヴィンテージアロハシャツ4 >>>【関連書籍はこちら】<<< SUN SURF-SUN SURF presents Lightning Archives “VINTAGE ALOHA SHIRTS 4”-・Lot No. SS02804ヴィンテージアロハシャツの忠実な復刻で人気を博す『SUN SURF』を手掛ける東洋エンタープライズ社は、長年かけて集めた4000点以上の貴重なヴィンテージをアーカイブしている。その世界的なコレクションの中から選定した希少な逸品を紹介するのが、アメリカンカルチャー誌『Lightning(ライトニング)』が手掛ける書籍『VINTAGE ALOHA SHIRTS』である。本書では SUN SURF のディレクターであり、アロハシャツ研究家でもある中野喜啓氏の監修のもと、当時のブランドの歴史やシャツ1点ずつに関する情報を掲載。ヴィンテージアロハシャツに関する詳細な情報は、実はヴィンテージ業界でもほとんど知られていない。しかし、中野氏はこれまで定期的にハワイでの現地取材を繰り返し、当時を知る方たちの証言や資料をもとに情報を収集してきた。その貴重な情報とともに、サンサーフのヴィンテージアロハシャツコレクションの中の約2000着を、計10冊に分けて紹介する、アロハシャツファンならびにヴィンテージファン必見の完全保存版である。『ヴィンテージアロハシャツ』の本の構成は、基本的にシャツのデザインパターンで章立てをしており、それに加えて毎号テーマを定めた特集が盛り込まれる。今回の第4弾は、ヴィンテージ古着の世界でもアロハシャツの人気デザインのひとつ“メニュー柄”でお馴染みの『マトソンライン』を特集。マトソン・ナビゲーション・カンパニー社は、サンフランシスコからハワイまでの船舶輸送を手掛けたが、その中には同航路を豪華客船6日間で旅する客船ビジネスもあった。“メニュー柄”とはその客船での食事で提供された日替わりメニュー表の表紙デザインに由来する。今回の特集では、フランク・マッキントッシュやユージン・サベージが手掛けたメニュー柄だけでなく、同航路にまつわる様々なデザインのアロハシャツも一挙に大公開。著・監修アロハシャツ研究家 中野 喜啓 Yoshihiro Nakano1975年、愛知県生まれ。学生時代にアロハシャツの魅力に取り憑かれ、大学卒業後ハワイへ移住。アロハシャツの歴史を築いた日系移民の方々と交流を深め、当時の情報を収集するなかで、東洋エンタープライズ株式会社の代表でありアロハシャツブランドSUN SURF(サンサーフ)創設者の小林亨一氏と出会う。帰国後は小林氏のもとでアロハシャツの販売を手がけながらハワイへの出張と現地での調査を繰り返し、それまで知られることのなかったアロハシャツの歴史を紐解いてきた。2013年からはアロハシャツの製作にも携わり、小林氏からブランドを継承。1930〜1960年代にかけて作られた数多のヴィンテージアロハシャツの中でも、特に優れた作品のみを収集した4000着以上にもおよぶコレクションをもとに、アロハシャツ研究家として多くの人々にアロハシャツの魅力を楽しんでもらうための活動を続けている。408ページ / 285mm × 210mm / 1134g---------------------------------------------------------------------------------------*注意*当店は実店舗と商品の在庫を共有しておりますので在庫情報につきまして誤差が生じる場合がございます。ご注文頂いた商品がご用意できない場合がございますが、予めご了承ください。 2
รายละเอียดผู้ขาย
- ร้านค้า
- Rakuten Ichiba
- ผู้ขาย
- KLAMP 楽天市場店
- รหัสสินค้า
- 10002709
ข้อมูลน้ำหนักและขนาดของสินค้า
ร้านต้นทางไม่ได้ระบุน้ำหนักหรือขนาดของสินค้าชิ้นนี้
* ราคาโดยประมาณ คิดตามน้ำหนักจริงที่ชั่งที่โกดังญี่ปุ่น
🚚 คำนวณค่าขนส่ง (ญี่ปุ่น → ไทย)
🚢 ทางเรือ
฿150
กิโลทั่วไป · 150฿/กก.
ใช้เวลา 25-30 วัน
✈️ ทางแอร์
฿700
700฿/กก.
ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน
ราคานี้เป็นค่าส่งญี่ปุ่น → ไทย และรวมค่าส่งถึงหน้าบ้านด้วย KEX Express อีก 1-2 วันแล้ว
* ราคาโดยประมาณ คิดตามน้ำหนักจริงที่ชั่งที่โกดังญี่ปุ่น
ข้อมูลการจัดส่ง
ทางแอร์
ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน
รอบส่งสัปดาห์ละ 2 ครั้ง (เสาร์ · อังคาร)
ทางเรือ
ใช้เวลา 25-30 วัน
ตัดรอบทุกพฤหัส
ถึงไทยแล้ว ส่งถึงหน้าบ้านด้วย KEX Express อีก 1-2 วัน
⚠️ บางสินค้าส่งทางแอร์ไม่ได้ (แบรนด์เนมราคาสูง, แก๊ส/สเปรย์/ของมีแรงดัน) — สอบถามก่อนสั่ง
📦 อัตราค่าขนส่งแบบเต็ม (ญี่ปุ่น → ไทย)ดูทั้งหมด
✈️ ขนส่งทางแอร์ (Air Cargo)
| ประเภทสินค้า | ราคา |
|---|---|
| สินค้าทั่วไป | 700 ฿/กก. |
| รองเท้า (ยกกล่อง) / สตรีทแบรนด์ / การ์ดเกม | 750 ฿/กก. |
| ไม้เทนนิส ไม้แบด อุปกรณ์กีฬา | 850 ฿/กก. |
น้ำหนักขั้นต่ำตามขนาดกล่อง (ก+ย+ส เกิน 100cm)
| ขนาดรวม | ขั้นต่ำ |
|---|---|
| 100 cm | 5 กก. |
| 120 cm | 10 กก. |
| 140 cm | 15 กก. |
| 160 cm | 20 กก. |
- ⚖️ คิดน้ำหนักจริงรวมแพคเกจ — ไม่มีราคาเหมา
- 🗓️ ออกรอบทุกเสาร์และอังคาร
- ⏱️ ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน
🚫 ห้ามส่ง: แบรนด์เนมราคาสูง (กระเป๋า/นาฬิกา/เครื่องประดับ), แก๊ส/สเปรย์/ของมีแรงดัน, เหล้า/บุหรี่/สื่อลามก, สินค้าผิดกฎหมาย
🚢 ขนส่งทางเรือ (Sea Cargo)
| แบบ | เงื่อนไข | ราคา |
|---|---|---|
| ลังเหมาใหญ่ | ≤ 50 กก. · ก+ย+ส ≤ 190cm | 4,000 ฿ |
| ลังเหมาเล็ก | ≤ 30 กก. · ก+ย+ส ≤ 140cm | 2,500 ฿ |
| กิโลทั่วไป | คิดตามน้ำหนัก | 150 ฿/กก. |
สินค้าพิเศษ (ทางเรือ)
| เตาแก๊ส | ชั่งน้ำหนักจริง |
| เครื่องตัดหญ้า | 1,500 ฿ |
| จักรยาน | 1,800 ฿ |
| ยางรถยนต์ (4 เส้น) | 4,500 ฿ |
| ยาง + แม็ค (4 ล้อ) | 5,000 ฿ |
| มอไซ (แยกอะไหล่) | 200 ฿/กก. |
| กันชน / ฝากระโปรง หน้า-หลัง | 200 ฿/กก. |
| เบาะรถยนต์ คู่หน้า | 4,500 ฿ |
| เบาะหลัง | 3,500 ฿ |
| เบ็ดตกปลา | 200 ฿/กก. |
- 🗓️ ตัดรอบทุกพฤหัส
- ⏱️ ใช้เวลา 25-30 วัน
- 📦 เหมาพื้นที่ / ส่งปริมาณมาก → สอบถามก่อน
🚫 ห้ามส่ง: เหล้า, บุหรี่, สินค้าผิดกฎหมาย