กำลังเตรียมรูป

Motor Fan illustrated Vol.175 【電子書籍】[ 三栄 ]

ราคาเยน¥1,700
ราคาไทย—

ราคาจากร้านญี่ปุ่น ยังไม่รวมค่าบริการและค่าจัดส่ง

999 ชิ้นในสต็อก
เพิ่มในรายการโปรด
แชร์สินค้า

รายละเอียดสินค้า

<p>■見どころ:<br /> 空気の流れから理想的な吸排気を読み解く</p> <p>■目次:<br /> 目次<br /> MFi月額購読案内<br /> 目次<br /> World Engine Databook 2020-2021 告知<br /> MF-eye 1 ホンダ・新型オートバイ用空冷単気筒エンジン<br /> マツダの最新テクノロジー 告知<br /> MF-eye 2 トラック後続車無人隊列走行技術<br /> MFi Motorsport Technology Honda F1のパワーユニット開発<br /> MFi Technical Report 自動運転の現在地 SIP-adus/ホンダ・レジェンド<br /> 新連載 木村ミライ研究所 by 東海大学 木村英樹教授<br /> 福野礼一郎 ニューカー二番搾り BMW・4シリーズ<br /> 福野礼一郎 ニューカー二番搾り番外編 トヨタ・MIRAIチーフエンジニア 田中義和氏<br /> 畑村耕一博士のエンジン手帖 キャデラック・XT4<br /> 永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀<br /> Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄<br /> エンジンの呼吸 Engine Breathing<br /> [ Introduction ] エンジンにおける気体の流れ<br /> [ Trend Keyword ] 現代エンジンに採用される効率向上のための施策<br /> [ Analysis ] リカルドが蓄積したデータ「吸気と排気、その40年」<br /> [ Basic ] 気体の粘性<br /> CHAPTER 1 吸気 ─Intake gas flow さまざまなに変化する状況 狙うは「いつでもマキシマム」<br /> [ Column ] EGRが当たり前となった現代エンジンの吸気<br /> CHAPTER 2 筒内流動 ─In-Cylinder Tumble and Turbulence 火神(HINOCA)が捉えた詳細 吸排気はまるで「生き物」<br /> CHAPTER 3 排気 ─Exhaust gas flow─ [ Basic ] 排気におけるガス流動の振る舞い<br /> [ Theory ] 排気設計の基本理念と工夫<br /> [ Advanced ] 高温での歪みを予測する解析技術の向上<br /> CASE STUDY 01 MAZDA SKYACTIV TECHNOLOGY<br /> CASE STUDY 02 SUBARU Lean combustion<br /> CASE STUDY 03 NISSAN STARC concept<br /> [ Epilogue ] 自動車用エンジンの大変革<br /> MFi Technical Report 1 KYBURZ・DXS<br /> MFi Technical Report 2 キャデラック・CT5/XT4<br /> MFi Technical Report 3 日本精工・電動車駆動モーター用高速回転玉軸受 Gen.3<br /> MFi Technical Report 4 ヒロテック・クイック発熱型燃焼式ヒーター<br /> 福野礼一郎「 バブルへの死角」 トヨタ・ターセル/コルサ/カローラII後編<br /> 歯車屋の見た世界 第84話<br /> 自動車技術の出発点 ホンダ・四輪安全技術<br /> バックナンバー<br /> 次号予告</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

รายละเอียดผู้ขาย

ร้านค้า
Rakuten Ichiba
ผู้ขาย
楽天Kobo電子書籍ストア
รหัสสินค้า
20045141
ดูสินค้าต้นทางที่ Rakuten Ichiba

ข้อมูลน้ำหนักและขนาดของสินค้า

ร้านต้นทางไม่ได้ระบุน้ำหนักหรือขนาดของสินค้าชิ้นนี้

* ราคาโดยประมาณ คิดตามน้ำหนักจริงที่ชั่งที่โกดังญี่ปุ่น

🚚 คำนวณค่าขนส่ง (ญี่ปุ่น → ไทย)

แนะนำ

🚢 ทางเรือ

฿150

กิโลทั่วไป · 150฿/กก.

ใช้เวลา 25-30 วัน

✈️ ทางแอร์

฿700

700฿/กก.

ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน

ราคานี้เป็นค่าส่งญี่ปุ่น → ไทย และรวมค่าส่งถึงหน้าบ้านด้วย KEX Express อีก 1-2 วันแล้ว

* ราคาโดยประมาณ คิดตามน้ำหนักจริงที่ชั่งที่โกดังญี่ปุ่น

ข้อมูลการจัดส่ง

ทางแอร์

ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน

รอบส่งสัปดาห์ละ 2 ครั้ง (เสาร์ · อังคาร)

ทางเรือ

ใช้เวลา 25-30 วัน

ตัดรอบทุกพฤหัส

ถึงไทยแล้ว ส่งถึงหน้าบ้านด้วย KEX Express อีก 1-2 วัน

⚠️ บางสินค้าส่งทางแอร์ไม่ได้ (แบรนด์เนมราคาสูง, แก๊ส/สเปรย์/ของมีแรงดัน) — สอบถามก่อนสั่ง

📦 อัตราค่าขนส่งแบบเต็ม (ญี่ปุ่น → ไทย)ดูทั้งหมด

✈️ ขนส่งทางแอร์ (Air Cargo)

ประเภทสินค้าราคา
สินค้าทั่วไป700 ฿/กก.
รองเท้า (ยกกล่อง) / สตรีทแบรนด์ / การ์ดเกม750 ฿/กก.
ไม้เทนนิส ไม้แบด อุปกรณ์กีฬา850 ฿/กก.

น้ำหนักขั้นต่ำตามขนาดกล่อง (ก+ย+ส เกิน 100cm)

ขนาดรวมขั้นต่ำ
100 cm5 กก.
120 cm10 กก.
140 cm15 กก.
160 cm20 กก.
  • ⚖️ คิดน้ำหนักจริงรวมแพคเกจ — ไม่มีราคาเหมา
  • 🗓️ ออกรอบทุกเสาร์และอังคาร
  • ⏱️ ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วรอ 7-10 วัน

🚫 ห้ามส่ง: แบรนด์เนมราคาสูง (กระเป๋า/นาฬิกา/เครื่องประดับ), แก๊ส/สเปรย์/ของมีแรงดัน, เหล้า/บุหรี่/สื่อลามก, สินค้าผิดกฎหมาย

🚢 ขนส่งทางเรือ (Sea Cargo)

แบบเงื่อนไขราคา
ลังเหมาใหญ่≤ 50 กก. · ก+ย+ส ≤ 190cm4,000 ฿
ลังเหมาเล็ก≤ 30 กก. · ก+ย+ส ≤ 140cm2,500 ฿
กิโลทั่วไปคิดตามน้ำหนัก150 ฿/กก.

สินค้าพิเศษ (ทางเรือ)

เตาแก๊สชั่งน้ำหนักจริง
เครื่องตัดหญ้า1,500 ฿
จักรยาน1,800 ฿
ยางรถยนต์ (4 เส้น)4,500 ฿
ยาง + แม็ค (4 ล้อ)5,000 ฿
มอไซ (แยกอะไหล่)200 ฿/กก.
กันชน / ฝากระโปรง หน้า-หลัง200 ฿/กก.
เบาะรถยนต์ คู่หน้า4,500 ฿
เบาะหลัง3,500 ฿
เบ็ดตกปลา200 ฿/กก.
  • 🗓️ ตัดรอบทุกพฤหัส
  • ⏱️ ใช้เวลา 25-30 วัน
  • 📦 เหมาพื้นที่ / ส่งปริมาณมาก → สอบถามก่อน

🚫 ห้ามส่ง: เหล้า, บุหรี่, สินค้าผิดกฎหมาย

สินค้าที่เกี่ยวข้อง